CMA CGM, la tercera mayor empresa de transporte de contenedores del mundo, informó sólidos resultados operativos en 2017 gracias a un crecimiento de más del 20% en los volúmenes y que probablemente continúe en 2018, dijo la compañía.
La operadora francesa informó el viernes que el volumen total transportado en 2017 creció a 19 millones de contenedores, lo que representa un aumento del 21% en comparación con 2016.
Los ingresos también crecieron significativamente en 2017, alcanzando los 21.100 millones de dólares y representando un fuerte aumento de +32% en comparación con 2016, dijo CMA CGM. Gracias a las crecientes tarifas de flete durante todo el año pasado, el ingreso promedio por TEU aumentó un 9% en comparación con 2016. La compañía dijo que 2017 marcó la primera vez en su historia que los ingresos anuales superaron la marca de los US$20 mil millones.
En general, CMA CGM reportó una ganancia neta de US$ 701 millones el año pasado, lo que hizo que la compañía volviera a ser rentable después de su pérdida de US$ 452 millones en 2016.
Comentando sobre los resultados anuales de 2017, Rodolphe Saadé, presidente y CEO de CMA CGM Group, dijo:
“El Grupo registró un excelente desempeño en 2017, mostrando una vez más la relevancia de su estrategia y su disciplina operativa. Trimestre tras trimestre, CMA CGM demuestra su capacidad para superar a sus pares y estos resultados anuales confirman la posición de nuestro Grupo como un jugador líder en la industria del transporte de contenedores.
En 2017, lanzamos varios proyectos estratégicos que fomentan nuestro desarrollo para los años venideros, especialmente en la digitalización de nuestra industria.
Impulsado por su visión estratégica, la experiencia de sus 30,000 miembros y su solidez financiera, el Grupo está siguiendo su desarrollo con confianza y determinación, como lo ha hecho durante los últimos 40 años “.
Según CMA CGM, algunos aspectos destacados de 2017 incluyeron el primer año completo de integración de APL dentro del grupo, sus adquisiciones del operador SOFRANA del Pacífico Sur y la línea nacional de Brasil Mercosul, el lanzamiento en abril de 2017 de Ocean Alliance, su orden de nueve portacontenedores de 22.000 TEU que serán alimentadas por GNL (gas natural licuado), y el empuje del grupo hacia la digitalización.
De cara al futuro, CMA CGM espera que el impulso de los volúmenes transportados continúe en 2018. “El Grupo debería seguir beneficiándose de esta tendencia, gracias a su presencia mundial y su cartera de marcas que cubre el este-oeste, norte-sur y rutas intra-regionales “, afirmó CMA CGM.
